|
Productdetails:
|
Norm: | ASTM A105, ASTM A182 | Materiaal: | Koolstofstaal, Legeringsstaal, Roestvrij staal |
---|---|---|---|
Grootte: | 1/2“ aan 24“, aangepaste tot 60“ | Drukclassificaties: | Klasse 150 aan Klasse 2500 |
Gezichtstype: | RF, RTJ | muurdikte: | Sch5-Sch160, Xxs |
Het schilderen Kleur: | Zwarte/Gele/Transparante Verf | opbrengstype: | Het smeden/het Gieten |
Hoog licht: | DIN50 6 Misstap op Flens,De Misstap van ASTM 6 op Flens,Sch5 6 Misstap op Flens |
De Gesmede Misstap van het hoge drukastm A105 DIN50 Koolstofstaal op Flens
De misstap op Flens is hoofdzakelijk een ring die over het pijpeind wordt geplaatst, met het flensgezicht die zich van het eind van de pijp uitbreiden door genoeg afstand een lasparel op de binnendiameter toe te passen. OD van misstap op flens is ook gelast aan de achterkant van de flens.
WAT ZIJN MISSTAP-OP FLENZEN?
Onder de grote verscheidenheid van gesmede flenzen zijn sommige glijdende die types algemeen misstap-op flenzen worden geroepen. Dit is een type van flens dat goedkoop en gemakkelijk is te installeren.
De hoofdkenmerken van voorzien misstap- van een flens
Misstap-op flenzen zijn gekend voor hun lage materialenkosten en gemakkelijke installatie. Één van de toegevoegde voordelen van deze flenzen is dat zij ook als overlapping-gezamenlijke flenzen kunnen worden gebruikt als Type B of Typec de einden worden behandeld.
Er is een brede waaier van diameters en lagedrukmodellen om te kiezen van. In tegenstelling tot de flenzen van de lassenhals, heeft de misstap op flens geen hals om op de pijp te rusten, en daarom lassen te verdubbelen is noodzakelijk.
Een misstap- flens wordt verbonden met de pijp of de montage door twee filetlassen, één uitgevoerde binnen en één buitenkant de holte van de flens.
Droeg grootte van een misstap- flens is groter dan de buitendiameter van de verbindingspijp, aangezien de pijp binnen de flens moet glijden die door de uitvoering van een filetlas moet worden verbonden.
Misstap-op flenzen zijn ook bepaalde „Hubbed-Flenzen“ en zij zijn gemakkelijk om wegens hun slanke en compacte vorm te erkennen.
De afmetingen en de gewichten van misstap-op flenzen ANSI/ASME zijn beschikbaar op deze pagina.
LAShals VERSUS MISSTAP OP FLENS
De van een flens voorzien die verbindingen met misstap-op flenzen worden gemaakt zijn, op de lange termijn een beetje breekbaarder dan verbindingen met de flenzen van de lassenhals worden gemaakt. Dit schijnt toe te schrijven aan de volgende feiten:
een flens van de lassenhals kenmerkt een verminderde hub, afwezig in een flens van de contactdooslas, die de mechanische spanning tussen de pijp en de flens meer gelijk verdeelt
een verbinding van de lassenhals als slechts één lassengebied in plaats van twee (de flens van de contactdooslas).
Een ander voordeel van de flens van de lassenhals is dat het één van beiden met pijpen en montage kan worden verbonden, terwijl de flenzen van de contactdooslas slechts pijpen aanpassen.
Misstap op Flensafmetingen
Gemeenschappelijke buitendiameters | 1/2“, 2“, 3“, 4“, 6“, 8“, 10“, 12“ aan 24“ |
Speciale gemaakte buitendiameters | tot 60“ |
Klassenwaaier | Klasse 150, Klasse 300, 400, 600, 900, 1500, 2500 (# of pond). PN 2,5 aan PN 250 |
Het type van flensgezicht | Rf (Opgeheven Gezicht), RTJ (Ring Type Joint) |
Productdetails
Contactpersoon: Mr. Janson
Tel.: 0086-317-5298199
Fax: 86-317-5295979